Bruslení v Plzni - ovály
Související galerie
Související články
Areál v Doudlevcích
Areál
v Doudlevcích je mezi Plzeňáky oblíbené
místo na ježdění a není se čemu divit. Je
dopravně dobře dostupný jak z centra tak z okraje Plzně
např. autobusem č. 30, 22 nebo trolejbusem č. 13. Pro majitele aut
je hned vedle vyhrazeno malé parkoviště. Mapka.
Plus: v porovnání s ostatními místy k ježdění je tady opravdu dobrý povrch, na kterém se jezdí zcela bez problémů. Místo je navíc dál od silnice posazeno do prostředí s výhledem na louky a řeku, působí klidně a pohodově.
Mínus: Bývá tady dost lidí a délka oválu nepatří k nejdelším, má klasických 400 metrů. Ve špičkách, kdy sem po škole nebo po práci proudí hodně bruslařů, je třeba dbát na bezpečnost. Ne všichni bruslaři totiž jezdí ohleduplně, a tak někdy hrozí nebezpečí kolize.
Další aktivity: Areál v sobě zahrnuje i zdarma hřiště na plážový volejbal, volejbal, nohejbal, lze si domluvit lezení na lezecké věži či v lanovém centru nebo ozkoušet šikovnost ve skate parku. Bohužel v současné době nejsou k dispozici toaety ani kiosek s občerstvením. Nejbližší místo, kde je možné dočerpat energii a tekutiny, je asi půl kilometru podél řeky směrem do centra města za tenisovými kurty – Hospůdka U Plechtů (po–pá 16–23 hod).
Štruncovy Sady
Dalším
místem, kde se v Plzni dají potkat bruslaři, je
silnice kolem komplexu sportovišť ve Štruncových sadech. Jedná se o zónu vyhrazenou pěším a cyklistům.
Pokud jedete směrem od Prahy do centra Plzně, je to hned za mostem
potom, co minete budovu pivovaru. Snadno se sem dostanete z centra
města – je to tak deset minut z náměstí. Ti, co
přijedou autem, ocení parkoviště u Domu dětí v
Pallově ulici, při příjezdu od Prahy je sjezd na parkoviště
vpravo po přejetí mostu, až minete pivovar. Nástup k
bruslení je možný z obou stran u řeky.
Plus: Oproti oběma plzeňským oválům se tady naskýtá delší trať, asi kilometr. Silnici lemuje z jedné strany zeď stadionů a hřišť FC Viktoria a Sokola Plzeň 1, z druhé strany směrem k řece pak vzrostlé stromořadí. Oproti oběma plzeňským oválům je tady i v horkém dni stín a chládek ke sportování, řeka a zeleň dotváří dojem prázdnin, i když je všední den.
Mínus:
Je třeba dávat pozor, občas tudy i přes značení
zóny pro pěší a cyklisty projede auto. Dalším
bodem dolů pro Štruncák je povrch, který je hrubý,
místy až mizerný. Při bruslení brzy začnou
brnět nohy.
Cyklostezka č. 3, 31 z Denisova nábřeží podél Radbuzy do Doudlevec
Tato
cyklostezka je vlastně spojnicí mezi Štruncovými sady
a Škoda sport parkem v Doudlevcích. Je to takový prima
nápad na prodloužení trasy cestou na ovál v
Doudlevcích. Jde o cyklostezku, která pro bruslaře
začíná asi nejideálněji na konci Denisova
nábřeží na pravé straně řeky Radbuzy za
železničním mostem v centru města. Dostanete se po ní
proti proudu řeky a přivede vás přímo k oválu
v Doudlevcích.
Plus: Stezka nabízí možnost projet se jinde než na oválu a místy připomíná bruslení třeba v Brně nebo v Berouně, vede parkovým prostředím kolem řeky, kde ač jste uprostřed města, cítíte se příjemně a tak trochu v přírodě. Navíc se tudy dá dostat po svých a rychleji než pěšky do Doudlevec na ovál, což je zvlášť v létě lákavější než jízda rozpálenou městskou hromadnou dopravou.
Mínus: Místy špatný povrch pokažený přejezdy vozidel stavby kolem řeky nedaleko kostelíka U Ježíška. Další místo s asfaltem téměř nesjízdným je pak u hospůdky U Plechtů v Doudlevcích, méně zručným bruslařům doporučujeme sundat brusle a tento úsek projít bez koleček. Od tohoto místa pak povrch opět kazí stavba bytových domů v lokalitě ulice Malostranská. Dobrý povrch začíná až potom, co cyklostezka opustí silnici a odpojí se sjezdem k řece už cca 150 metrů před areálem v Doudlevcích. Dalším mínusem jsou chodci a malá šířka cyklostezky, hrozí kolize s rychle jedoucími cyklisty, a dále ještě pozor na dva prudké sjezdy, kde není pořádně vidět a nadchází možnost ošklivých střetů nebo pádů – první místo je u slovanské papírny hned za lávkou pro pěší přes řeku, druhé je pak při podjíždění silničního mostu v Doudlevcích.
Další aktivity: Tato cyklostezka prochází centrem města, a dá se z ní tedy dobře dostat kamkoli k turistickým zajímavostem Plzně. Co se sportu týče, pak i do bazénu na Slovanech, kde se můžete po bruslení dobře zrelaxovat.
Lopatárna
Druhým
plzeňským oválem je areál SKP Rapid Sport na
Lopatárně v Plzni-Doubravce. (Mapka) Jde o dráhu určenou
původně pro trénink cyklistů, je tedy zajímavá
svou délkou – ovál měří 1064 metrů. Na
jedné straně je pak terénní vlna, kopeček,
který je třeba při jízdě překonat, vyjet a zase
sjet, což někteří bruslaři považují za výhodu
a zajímavost, jak trénovat na ne zcela placaté
trati. Lokalita se za železničním mostem trati na Prahu na
ulici Mohylová. U areálu sportovišť je parkoviště s
dostatečným parkovacích míst. Parkování
je zdarma. Dá se přijet i městskou dopravou, autobus č. 30
a 28 staví hned u vjezdu do areálu, na další
spoj, trolejbus č. 16, je to 10 minut do kopečka po ulici Mohylová.
Plus: Jednoznačným pozitivem tohoto areálu je délka oválu a prostředí, kdy se díváte na zeleň a řeku a jste mimo silnici s provozem. S délkou souvisí i fakt, že i přes vyšší návštěvnost se s ostatními tolik nemačkáte a máte větší prostor než v Doudlevcích. Oproti Doudlevcím je tady ještě i fungující občerstvení a toalety přímo u oválu, což je jistě příjemné pro všechny tréninkem znavené sportovce. Plusem je i terénní nerovnost, která zvyšuje atraktivitu tohoto oválu, nejezdíte pořád rovně, do kopečka si trochu máknete a pak se chvilku vezete, když nejezdí moc lidí, dá se trénovat technika ježdění.
Mínus:
Za sportování v tomto areálu si zaplatíte.
Při vstupu je třeba uhradit jednorázový poplatek 30
kč, který vám umožní jezdit, jak dlouho budete
chtít. Je možné zakoupit si i permanentku, a to za
cenu 250 kč, opravňující ke 20 vstupům. Jezdíte-li
hodně, doporučí vám sezónní permanentku
s fotkou, která stojí 500 korun a prostě jezdíte
celou sezonu. Existuje i rodinné jednorázové
vstupné za 50 korun. Povrch v tomto areálu je hrubší
a po delší jízdě mohou brnět nohy. Nějak na
Lopatárně v poslední době vyrůstá spousta
plotů, což sice asi omezí počet načerno jezdících
sportovců, nicméně pocitově tato přeplotovanost trochu
ubírá na atraktivitě.
Přečteno 25335x
Komentáře
![]() ![]() ![]() ![]() |
Jsou Tempishe špatné? Tempish vs. K2 | 43 (43) |
Speed brusle - Fila F 100 vs Tempish speed racer vs Rollerblade racemachine | 3 (3) |
Vstupné | 3 (3) |
Zkusennost s narazenou/zlomenou kostrci? | 22 (22) |
kde sehnat svítící lištu na brusle??? | 19 (19) |
Rada nová kolečka | 20 (20) |
Jarní údržba bruslí | 2 (2) |
Podkolenky | 2 (2) |
Bolest nohou, holení | 4 (4) |
Kolečka pro speed | 10 (10) |
![]() ![]() |
19.06. 20:36 BAZAR: Prodám kolečka 110 mm
9.06. 13:55 BAZAR: Prodám dámské in-line K2 Celena W
1.06. 17:02 Ubytovaní na Flaeming skate: Wahlsdorf - pension Flaeming
13.05. 10:56 BAZAR: K2 ALEXIS 84 BOA 2014
13.05. 00:49 BAZAR: K2 Pro Longmount
7.05. 21:17 BAZAR: Re: FILA Primo LX 90 Black/Green vel. 10,5 (45) - měsíc staré
Po které straně jezdí bruslaři a po které cyklisti? |
Připadá vám otázka legrační? V reakci na nedávnou nehodu bruslaře s cyklistou vyhlašujeme novou anketu, ve které si snad osvěžíte zásady jízdy na bruslích. |
![]() |
Cyklisté i bruslaři jezdí vpravo |
![]() ![]() |
![]() |
Cyklisté i bruslaři jezdí vlevo |
![]() ![]() |
![]() |
Cyklista je řidič a jede v pravo, bruslař je chodec a jede vlevo |
![]() ![]() |
![]() |
Pokud nejsme na silnici, každý si jede, jak se mu zachce |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |